YZ125 30mmローダウンと各車シート高比較
今回は、YZ125をローダウンしました。
YZ系をエンデューロで使っている方は多いと思いますが、YZ系はシート高が高くエンデューロへの使用だと足つきが悪く、使いにくいシチュエーションが出てきます。
他メーカーとの比較用にまとめてみました。
この中で、YZ125は一番シート高が高いモデルとなります。逆にシート高が低いモデルは私も乗っているBETA RR2T250/300ですね!
現在は、YZ125Xがあって、シート高も955mmと低くなってますが、まだ出たばかりのモデルで新車のみの入手となってしまいます。
中古モトクロッサーを、安くエンデューロ仕様にする場合、新車価格も安く中古が出回っているYZ125を真っ先に候補とする方が多いと思います。
しかし気になるのがシート高。
モトクロスでの使用や上級ライダーがエンデューロで使用する場合は、さほど気にしないと思いますが、初級から中級ライダーが乗る場合はシートの高さは気になる物です。
今回はこんなパーツを使って車高を下げます。
ZETA 30mmローダウンインナーキット
画像はフロント用ですが、リヤ用もあります。今回は前後とも組み込みました。
これで、975mmだったシート高が945mmへ
オーナーさんに協力を頂き、写真を撮らせて頂きました。
こちらは、ノーマルのYZ125
ローダウン後のYZ125
フェンダーの間隔や足つきを見れば下がっていることが分かりやすでしょう。
これで扱いやすいYZ125になったと思います。足つきが良ければ精神的不安も少なくなり、今までヤバそうで行けなかった所にも突っ込めることでしょう!!
サスペンションでお困りの方は当店へご相談下さい。
問い合わせ
MAIL: nag@nagmotors.com
TEL: 050-3578-5412
長嶋まで