オフロード車のリンクメンテナンス
画像は、最近フル整備しているRM250。
知ってる方も多いと思いますが、お隣のエイビットツール山田さんが今回入手した車両です。
今回は、リヤサスペンションリンクのメンテナンスをご紹介。
外から見ると外した形跡は無く、ボルトやナットはザビだらけ、やばいなーと思いながらも作業にとりかかります。
まず、車両から外すのが大変でした。ナットは緩んだものの、ボルトが抜けない!ハンマーで叩きながら半ば強引に抜きました。
で、外してバラバラにしてみると
こんな感じで錆びだらけ、オフロード車のリンクは、かなり過酷な状況にあります。リヤタイヤが巻き上げた泥をショットガンばりに受け続けます。
ほっておくとこうなります。のお手本ですね。
リンクの気持ちになったら、かわいそうでしかたありません。
この車両のようになってしまうと、もう手遅れで、ベアリングを交換するしかありません。
なので、しっかりメンテナンスしてあげましょう。
理想は走行後にバラして清掃グリスアップですが、なかなかそうもいかない人が多いと思います。
最低でも2~3回に一度はバラしてメンテナンスしましょう。
メンテナンスの仕方がわからない方は、ご来店いただければ教えますよ。それでも色んな理由で出来ない方もいると思います。そんな方は、
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